Избиваюсь об заклад, что вы хотя бы раз в жизни слышали об Элвисе Пресли – в противном случае и быть не имеет возможности.
Король рок-н-ролла и покоритель бабых сердец на веки незакатные вошел в ситуацию, став воплощением американской помешивы о сказочно богатом человеке. Своими песнями он доводил до исступления десятки миллионов многолюдей, но также сам сходил с ума. От автомобилей Cadillac.
Никто из биографов Пресли не имеет возможности внятно объяснить, почему выбор Короля пал именно на Cadillac. Известно, что касается начала близкой сладкозвучной карьеры он прирабатывал водителем на полуразвалившемся грузовичке и страшно возбуждался, завидя на магистрали бесподобное авто. Элвис размешивал про то, как то раз сам влечет владельцем таковской автоцистерны. Нет, одна его не устраивала. Он хотел десять, сто автомобилей… Невероятно, но его мечта загналась.
В 1955 году была куплена машина, ставшая синонимом не только лишь Элвиса, но также всего рок-н-ролла. Речь, как вы, скорее всего, догадались, о знаменитом розовом Cadillac Fleetwood 60 Special. Легенда гласит, что Элвис будто бы подарил эту машину домашней родительницы Глэдис. Вот только удостоверения водителя у нее ни разу не было, к тому же водить она не могла. В следствии этого Пресли пользовался автомобилем сам. Кроме того пользовался он им до самый-самой концы, неустанно повторяя, что подобного рода красавица подсказывает ему о родительницы. Он даже не установил внутри нее безусловный атрибут всех своих машин – машину для чистки обуви.
Животрепещуще остальное: откуда был замечен радужный цвет, ведь ни в некоем официальном каталоге Cadillac тех лет его не было? Элвис передавал, что уже после покупки агрегаты он непонятно почему принял решение «окрестить» ее по морскому обычаю, разбив о капот бутылку розового вина. Сколько еще должно пройти времени, прежде чем понял, что полностью удалить въевшиеся в черты пятна не произойдет, подал автомобиль в образцовую, решив, что легче станет перекрасить его в красный цвет целиком.
В 1966 году Cadillac Fleetwood Limousine был выкуплен у Пресли компанией RCA за небольшие 26 000 долларов, притом что Элвис когда-то потратил на него порядка 100 000. И ежели вы размышляете, что это был самый-самый чудесный автомобиль в гараже Короля рок-н-ролла, то вы обманываетесь.
Cadillac Eldorado Convertible 1965 года – вот истинный «канареечной слиток» в коллекции Элвиса Пресли. Яичной буквально. Благородным металлом было покрыто все, что только вполне вероятно: рулевое колесо, телевизор, проигрыватель, телефонный аппарат, блестящие детали, пластинки, пригвожденные к съемной кровле… Золото и жемчуг в множестве присутствовали и в колеровке для кузова, которую в который раз нанесли в сорок слоев.
Но не размышляйте, что Элвиса Пресли интересовали только машины пробы Cadillac и ничего более. Все обстоит вовсе не так. В его коллекции был и BMW 507, доставленный музыкантом из Германии, где он проходил спешную солдатскую занятию, а заодно и подыскал себе супругу по имени Присцилла. И крошечная Isetta такого же баварского концерна, и несравненный лимузин Mercedes-Benz 600, и некрасивый Messerschmitt KR-201. Что уж говорить о De Tomaso Pantera L (точно, как у короля Швеции Густава) и 5-и Stutz Blackhawk, два из которых были дарованы друзьям? В гараже Элвиса отыскалось место и для Ferrari Dino 308 GT4, но и те, и другие выполняли для него роль любовниц, если можно так выразиться. А настоящими «женами», сводившими его с ума (да простит меня Присцилла!), Элвис считывал только лишь машины пробы Cadillac, один из которых – Meteor Landau Traditional – 16 августа 1977 года увез великого музыканта в заключительный путь. Горькую делию сопровождали 16 чистых Cadillac.